Yamaha MT-01

 

 

Motor. Racit cu aer, 2 cilindri in “V” la 48 grade, 4 timpi, doua axe cu came montate inferior, doua supape pe cilindru actionate prin tacheti, ungere prin carter uscat, injectie de electronica de benzina cu clapete de 40 mm, catalizator cu efect dublu, demaror, transmisie primara prin roti dintate, ambreaj multidisc in baie de ulei cu actionare hidraulica, cutie de viteze cu 5 rapoarte, transmisie finala cu lant cu O-ringuri.
Alezaj x cursa: 97 x 113 mm
Capacitate cilindrica: 1.670 cmc
Raport de compresie: 8,36:1
Putere: 90 CP (66 kW) la 4.750 rpm
Cuplu maxim: 150 Nm (15,2 kgfm) la 3.750

Sistem de rulare. Cadru turnat din aluminiu, furca upside-down cu jambe de 43 mm, bascula turnata din aluminiu, amortizor central montat pe sistem de parghii, frana fata doua discuri de 320 mm, etriere radiale cu 4 pistonase, frana spate disc de 267 mm, etrier cu doua pistonase.
Jante turnate din aluminiu: 3.50 x 17 / 6.00 x 17
Pneuri: 120/70 ZR 17 / 190/50 ZR 17
Caracteristici. Ampatament: 1.525 mm. Unghi furca: 65 grade. Cursa amortizor fata/spate: 120/117 mm. Inaltime sa: 825 mm. Greutate proprie: 240 kg.
Capacitate rezervor/rezerva: 15/3 litri.
    
    A-ti vazut ceva mai frumos :)) ...trebuie sa-mi iau si eu unul ....